新記録達成♪＆自分用メモ

この3連休は東京へと車で遊びに来ていました。

さきほど家へと着いたのですが、その所要時間が5時間51分。

バイクも含めて東京→岩手間の最短記録でした♪

このくらいの時間で帰れると精神的に余裕ができていいですねぇ

燃費も平均15km/ℓなのがまた嬉しいところ（＾＾）








で、以下はそのルートの自分用メモです。

ちなみに往路。

東北道
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羽生IC
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県道84号
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国道125号で右折
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国道17号で左折
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国道125号で右折
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国道17号で左折
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持田IC（立体交差）で国道125号を右折
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国道17号で右折（熊谷駅方面）
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国道407号で左折
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国道254号で右折（東松山IC方面）
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東松山ICを東京方面へ
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以下圏央道や中央道へ

私が用事があるのは多摩地方や奥多摩地方なことが多く、従来は東北道→外環道→関越道→圏央道のルートを通ることが多かったのだけれども。

このルートだと思いっきり回り道になるので、羽生ICでいったん高速道を降りて、熊谷や行田経由で圏央道を目指すのがこのルート。

通行料も安くなるし、熊谷市内の温泉を利用できるのがいいところ。

道がわかりづらいのが難点ですが、ナビにルート設定してしまえばこれも解消。

まぁ圏央道が東北道に繋がればそのまま高速で行っちゃいますけれどね（＾＾；

道路が凍結ですか(´･ω･｀)

といってもワタシの近所の道路の事じゃありません。

確かにきのうの帰り道はみぞれに降られて泣きそうでしたが。

凍結して泣くひとが多いのはこっちの方ではないんだろうか。

最近、外環道は無駄と判断されちゃって、差し当たり補正予算は停止されてしまったんですよねぇ。

地元住民は環境悪化を理由に反対しているって言うけれど…

東京近辺の高速道路事情の酷さって、外環道が完成すると相当解消されると思うんだけれどなぁ

まぁこの件に関してはこの人とほぼ同意見。

税金は本当に必要なところに使ってくれぃ

増税になるかもしれない？

と言っても車の話です。

ソースはこれ↓↓↓

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp3-20091105-563066.html

峰崎財務副大臣「燃費の悪い車は増税も」

　峰崎直樹財務副大臣は５日の記者会見で、自動車関連の税制について「環境に対して悪い数値のものは、むしろ少し税を重くするのが基本的な考え方だ」と述べ、燃費が悪い車などを対象とした増税を検討することを明らかにした。

　自動車関連では既に、政府が定めた燃費や排ガス基準を満たす車の自動車重量税などを軽減する「エコカー減税」が実施されている。峰崎氏は、自動車重量税などの暫定税率廃止に伴い、逆に重い負担も導入することで環境性能に応じた課税方法をさらに拡充する考えをにじませた。自動車業界などが反発する可能性がある。

　峰崎氏は、菅直人国家戦略担当相が新設を表明した政府と日銀による定期会合について「（日銀の）展望リポートでも物価がデフレ基調をたどるという予測が出ている。そこからどのように脱却するか課題は大きい」と述べ、政府と日銀が協議する場は必要との認識を示した。（共同）

だったらバイク減税щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

20km/ℓ以上走るバイクなんてざらですよねー。

排出物が圧倒的に少ないバイクはエコ全開でしょっっ

政府の言うエコカーの定義云々で言うと、

・私が以前乗っていたインテグラDC5（燃費：13.5km/ℓ。非エコカー）

よりも、

・新型アルファード（燃費：9.2～9.5km/ℓ。エコカー）

の方がエコ！地球に優しい車さ♪って認定されそうなのはどうなんだろう。

環境に厳しい・厳しくないで分けられていないところがこの制度の穴ですよね。

古い車ほど増税されそうな気配なのがおかしいですわ。

だったら燃費オンリーで区別してもらった方がわかりやすいですね。

ガソリン車だったら、「燃費15km/ℓ以下の車は非エコ！よって増税！」とか･･･。

もしくは重量税を全廃しちゃって、全部をガソリン税に上乗せしちゃうとか。

燃料消費に応じて課税されるわけだから単純明快でわかりやすくないですか？

その場合、長距離ツーリング＆ドライブばかりしている私は涙目になりますが…(´；ω；`)

嫌なら走らなきゃいいだけですからねぇ。文句いえませんよ。


だいいち、エコとか環境とか言っておきながら高速道路を無料化しようとしているのはおかしくない？とってツッコミたくなりますよねぇ。

正直に「金無いからくれ」と言って増税してくれた方がすっきりしますな。

笑っちゃいました。

今日は小ネタで更新。

ちょっと突っ込みたくなる記事を見つけてしまったので、晒しあげて取り上げてみます。

その記事はこちら。

http://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/topic/h21/1002/

NEXCO西日本がETCバーの開閉を遅らせた効果について検証した記事です。

そーいや夏辺りからETCのバーって開くのが遅れましたよねぇ。

以前は70km/hでも突破できたらしいですが、今では55km/hがギリギリっぽい感じです。

☆数字が細かいのは実際に試したからではありません☆

で、法律的…かは知りませんが、規制は40km/hが通過の上限なんだとか。

オーバースピードで飛び込むワタクシの様な車が６４％も減ったっていうのがリンク先の記事。

そりゃすげいや。効果ありありじゃないですか！

（1）速度超過車両（40km／h以上）の推移

ETCレーンの開閉バーの開くタイミングを約0.5秒から約1.0秒に遅延した結果、速度40Km／h以上の車両割合が12.0％から4.3％に約64％減少しました。

（´゜ω゜):;*.':;ﾌﾞｯ







まてまてまてーい。










12.0マイナス4.3＝64ってなんだ












もういっちょ。

　（2）開閉バーの接触件数等の推移

   開閉バー接触の発生率が約12％減少しました。

   接触件数2,246件から2,221件　

　　0.0139％から0.0122％へ
　

　　　







いやだから0．0139－0.0122＝12.0っておいおいおいおい







そこ引き算だから

























おおよそ2，200件だからマイナス264件、つまり1,936件に減って初めて12％の減でしょ。

事故自体は2,200件も起きているのに、結局25件しか減ってないんだから、約1％ほどしか減少してないんですよね。

これって効果無かったんじゃないの…？

近況報告など。

どうも、ご無沙汰しています。

最近更新していなかったので近況報告など。

◆車が変わりました。

これはネタにしてました。

昔は小さくてキビキビ動く車が大好きで、しかもマニュアルしか乗らない！と心に決めていたのですが。

どうもここ1-2年でライディングの楽しみを知ってしまったようで、バイクに比べたら車なんてもっさりした感覚しか受けなくなってしまったのです。

で、トランポも兼ねるべく買った車がオートマのミニバン。

3年前の自分には考えられないチョイスでした。

◆仕事が割合ヒマです。

いや、ヒマというと職場の先輩に申し訳ない。余裕があると言うべきか。

他の科に行った同期の友達は毎日死にそうなくらい疲れた顔して働いているのに、私はそこまで追い詰められてない。

というかむしろ自分のペースで自分の勉強ばっかりやってます。

体調不良な最近は、終業時間から1時間後に帰っちゃってますし。

こんな余裕でいいのかなぁ

…と思っている時間があるうちに勉強しとかんといけないんですよね(＾＾;

◆彼女ができました。

…えーっと詳細は省略で。

知ってる人は知ってるしw

大事にします。










◆バイクに乗ってません。

彼女に会いに行く時にバイクに乗ろうとは思うのですが。

なぜか天気予報が思わしくなく、車でばかり出かけています。

夏なのに、まともにバイクにのってませんねぇ

◆ハンドルの位置を下げてみました。

純正のまま乗ってきた650Rですが、ようやくカスタムをしてみました。

が。

正直あまり変わった感じがしません（＾＾；

まぁもともと上半身とハンドルが近かったですから。

ひじが楽になったことくらいは別に･･･










◆そーいやブログが3周年記念でした。

3年前の7月末に始めていたんですね、このブログ。

3年も経つと大分扱いがいい加減になってきてますなw

死ぬほどひまだじぇっって時にでもご覧くださいまし☆

びっくり。

タイトルそのまんま。

乗用車を常用でトランポ化したいと思っている私が思わず








(　 Д )　ﾟ　ﾟ

こんな風になってしまった写真を発見してしまったので紹介してみます。

続きを読む "びっくり。"

今年は試乗会に全然いってないな～

と思ってさっき検索してみたら。

今度の日曜、盛岡であるんだってさ

行ってみようかなー。

新型の6fにも乗ってみたいし。

バイクにいたずらしている写真。

最近ネットで見つけた写真です。

自分のものじゃないのに、駐輪中のバイクに勝手に乗ったり、ハンドルをいじったりしている連中を撮ったものです。

こーいうのが世の中にはいるんですね…

続きを読む "バイクにいたずらしている写真。"

久しぶりに乗ってみました。

こんばんは。

先週から4ヶ月ぶりに盛岡に戻って生活しています(^^)

盛岡での生活で大きく違うのは、なんといってもバイクが手元にあること。

手元にバイクがあると「隙あらば乗っちゃおう！」と思ってしまうんですね。

今日は小雪がちらついていたのに、数ヶ月ぶりに65ORに乗ってみました。

行きつけの峠道である岩洞湖への道を走ってみたのですが、これが意外に走れちゃう。

冬の間は全く乗っていなかったはずなのに、けっこうな速度で攻めちゃいまして。

時間は短時間だったのに、なんだか普段以上に楽しく乗れましたよ。

P.S.①

乗れない間、650Rのバッテリーははずしていたんですが、時計が狂ってないのにはちょっとびっくり。

どこにそんな機能が備わってんの？




P.S.②

以前までは体調を崩していましたが、現在は概ね大丈夫です(^^)

年末がいちばんヤバい感じではあったのですが、お正月休みがあったのが救いでした。

慣れない実家での生活やうまくいかない仕事、人間関係での悩みなど、色々心労が溜まってしまっていたみたいです。

実家の方が住みづらいというのも変な話ではありますが。私の場合は諸事情により実家は非常に居心地の悪い場所なのです(^^;

でも今は住み慣れた盛岡に戻ってきて、お気楽な独り暮らしにもどりましたしね。

春からは今まで以上にハードな生活が待っているのですが。

まぁなんとかなると思います(^^)

冬装備。

お久しぶりです(＾＾)

一時体調崩してて休職など勧められていましたが、結局自力でなんとかなっちゃいました。

担当医の人柄がどうにも好きになれなかったって事もありますが(＾＾；

けっこう多いみたいなんです。私と同じ身分で体調崩しちゃう人が。

それを聞いたら気が楽になって、あとはどうにか乗り切れました。





さて、ただいま東北は日本海側の実家で生活しています。

太平洋側の盛岡と違って、今住んでいる実家は雪だらけ。

ええ、今日もまた雪です。路面は圧雪状態でつるんつるんです。

お陰でバイクに乗る気が全く起きません(＾＾)

そんな冬の毎日に欠かせないのが防寒装備。

最初はハーフコートなどで過ごしていましたが、やはり寒い((((;ﾟДﾟ))))

って事で今使っている防寒装備はバイク用のスリーシーズンジャケット。

これがなかなか(･∀･)ｲｲ!

全く寒くないし、雪かきなんてしたら汗かいちゃうくらい。

防水加工されているので濡れても平気。

問題は外見がダサダサな事くらい(＾＾；

ま、今は自動車通勤なのでそれも無問題なのですが。

バイク用のジャケットって、意外に高性能です。

と、ここまで書いてヤフーのトップページを見てみたら。

＜気象情報＞東北で大雪の恐れ　東京でも降雪予想

…交通機関なんて乱れてしまいやがれっっ